2009年創業のシンガー・ヴィハイクル・デザイン。　英国を拠点としたロックバンドのギタリストであったロブ・ディクソンが、ポルシェ964をベースに、“リ・イマジン（再考）”をキーワードとした車体の軽量化や高剛性化、エンジンの高出力化、サスペンションの強化などを行ったレストモッドを製作・販売しています。　エクステリアはポルシェ911の初期モデル（1964-1973年型）をオマージュしたものへとダウンデートされ、内外装のカラーリングやマテリアルをオーナーがビスポークできることからも、世界中のセレブリティからの注文が殺到することになりました。　DLSは2017年に発表されたシンガー・ポルシェのエボリューション・モデルで、その名（Dynamics and Lightweighting Study）の通り、カーボンを多用することによって車体重量を1トン以下の990kgにまで抑え、元ポルシェのエンジニアであったハンス・メッツガー氏が開発に携わった、自然吸気ながら4リッターの排気量から500馬力！を発生するエンジンが搭載されています。　また2億円というプライスタグも話題を呼びました。　エクステリアも通常のシンガー・ポルシェとは大きく異なっており、大型化されたエアロディバイスやオーバーフェンダー、そしてポルシェ911純正の通称“ポルシェアロイ”ことフックス風のデザインを取り入れた鍛造センターロックがセットされています。　またリアクウォーターウィンドウに口を開けたインテークはエンジンのインダクションへと導かれています。【モデル解説】今回は以前にリリースしたアイテムとは異なり、車体色ではなく、カーボン地肌を露呈させたフィニッシュとなっております。　カーボン表現に関しては、車体全体をくまなくカーボンパターンのデカールを貼り込む手法を採っています。　さらに、デカールを貼った上にデカールの保護と表面の平滑化のためにウレタン塗料でクリアコーティングを施しています。　今回のフルカーボン仕様は艶消し仕上げなので、艶消しのクリアを均一に吹き付けています。